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我们知道，对于液压缸而言，其会使用到不同种类的压力阀。不过，这些压力阀从外表上很去区别很小。所以在进行区别时，我们通过典型油道去分析三种液压阀在实际使用中的区别。下面我们来详细的介绍下这方面的内容，希望可以帮到大家。

这三种不同的压力阀在功能方面有着一定的区别。其中一种压力阀称为溢流阀，它在油道中一般是起到安全方面的功效。通常情况下，当液压缸正常运行时，该压力阀的处于关闭的状况，只有在超重、行程终了或是制动时，该压力阀才可以开启进行通油。

另外一种压力阀称为调压阀，顾名思义，其的主要作用是减压。对于液压缸而言，在开启了此阀之后可获得比阀前低稳定压力。而外控内泄漏式顺序阀可以起到卸载作用，也是说，当系统负载较小时，顺序阀会关闭，但当系统负载较大的时候，顺序阀开启。从这里我们也能看出，在顺序阀的作用下，此系统还实现了由轻载高速向轻载低速的转换。

其次，我们还可以从不同压力阀的规格与型号去进行鉴别。在这个油道中，溢流阀属于规格的阀，若该阀开启的话，那幺根据是指2个液压泵的流量；而调压阀所连接的液压缸一般是用于夹紧作用，因此需要运用相匹配小型号调压阀。

相比而言，当顺序阀开启时，其所能通过的流量仅为一个液压泵的流量，所以其的规格一般是要比溢流阀缩小1倍。不过，在实际使用的时候，由于应该考虑彻底卸载的问题，所以在选择液压缸顺序阀时，也不一定非要小不能。