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液压缸是由静液压能驱动的线形致动器。线形致动器是一种机械装置，设计用以在直线上产生力，不论是推还是拉。静液压能是液压缸产生线形力的能力背后的动力，由液压泵产生。

液压能是充压流体和流体运动的体积或速率的组合，各自表明为压力和流量。一个简单柱塞缸由一个圆柱型管和一个密封在管内的圆钢构成。将充压流体泵注气瓶，其中达到3000磅/平方英寸或更高的压力功效在管路的圆形底端。只要活塞杆里的品质低于流体产生的力，充压流体的力会将活塞杆发布气缸。

一般，液压缸具备连接到杆底端的活塞，而且活塞相对于缸密封。活塞允许活塞杆的直径低于气缸的直径，进而开启气缸活塞杆侧的面积和体积。由于静水能功效在活塞的一侧，因此现在可以推拉，不像锤子只能推。这些“双功效”气缸降低了活塞杆的体积和面积，造成活塞杆和活塞侧之间的差别。因为活塞面积小，这些“差动”气缸收缩时受力较小，但因为体积减小，收缩速率较大。

液压缸用以必须线形力或应用杠杆和动臂的各种应用场合。他们也用以弯折、倾斜和弧形运用。他们用以冲压机、切断机、夹具等。工业应用，及其动臂、挖斗、升降机等。适用于移动应用。液压缸被广泛应用，而且因为液压系统，他们在挪动机械中发展迅速。

在当今的工业制造环境中，液压缸是繁杂的设备，包含各种规格、配备和材料的部件，每种安装种类都有其优点和局限。比如，用以枢轴安装气缸的耳轴与自对准轴承不兼容，在自对准轴承中，小轴承地区位于离耳轴和气缸盖一定距离处。不当应用这种类型的配备将产生弯折力，这会让耳轴销增加太大的压力。