新闻资讯

液压缸是液压控制系统里的执行组件，这是把液压机能转变成机械动能的热传递设备。油马达完成的是持续旋转运动，而液压缸完成的乃是往复式运动。液压缸的构造形式有活塞缸、柱塞缸、摆动缸三大类，活塞缸和柱塞缸完成往复式平行线运动，导出速率和推动力，摆动缸完成往复式摆动，导出角速度（转速比）和转距。液压缸除开单独地应用外，还能够2个或好几个地搭配下去或和其它组织组成下去应用。以进行特殊的功能。液压缸构造简易，工作中靠谱，在数控机床的液压传动系统中得到了普遍的使用。

液压缸的结构形式各式各样，其分类方法也是有多种多样：按运动方法可分成平行线往复式运动式和旋转摆动式；按受液工作压力功效状况可划分为单功能式、双功能式；按结构形式可分成活塞式、柱塞式、多级别伸缩式套筒规格式，齿条式等；按组装方式可分成支撑杆、耳饰、支脚、铰轴等；按压力等级可划分为16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等。

活塞式

单活塞杆液压缸仅有一端有活塞杆。如下图1所显示是一种单活塞液压缸。其两边进出口贸易油孔A和B都可通工作压力油或泵油，以达到双重运动，故称之为双功能缸。

活塞仅能单边运动，其反向运动需由作用力来进行。但其行程安排一般较活塞式液压缸大。

活塞式液压缸可划分为单杆式和双杆式二种构造，其固定方式由缸筒固定不动和活塞杆固定二种，按液压机力的作用状况有人下单功效式和双作用式。在单功能式液压缸中，工作压力油仅供液压缸的一腔，靠液工作压力使缸完成单方向运动，反向运动则靠外力作用（如弹簧力、自身重量或外界荷载等）来完成；而双功效液压缸活塞2个方位的运动则经过两腔更替进液，靠液压机力的作用来实现。

如下图2所显示为单杆双功效活塞式液压缸平面图。它只在活塞的一侧配有活塞杆，因此两腔的合理功效总面积不一样。在提供的油量同样时，不一样腔进液，活塞的运动速率不一样；在需解决的载荷力同样时，不一样腔进液，所必须的油泵工作压力不一样，换句话说在系统压力调定后，环卫车液压缸2个方位运动所能克服的载荷力不一样。

柱塞式

（1）柱塞式液压缸是一种单功能式液压缸，靠液工作压力只有完成一个方向的运动，柱塞往返要靠其他外力作用或柱塞的自身重量；

（2）柱塞只靠气缸套支撑而不与气缸套触碰，那样气缸套非常容易生产加工，故适合放长行程安排液压缸；

（3）工作时柱塞总受力，因此它需要有充足的弯曲刚度；

（4）柱塞净重通常比较大，水平放置时非常容易因重量而松驰，导致液压密封件和导向性单侧损坏，故其竖直应用更有益。

伸缩节

伸缩节液压缸具备二级或多级别活塞，伸缩节液压缸中活塞外伸的顺序式从大到小，而满载缩回去的先后顺序则一般是由小到大。伸缩式缸可完成很长的行程安排，而缩回去时长短较短，构造比较紧密。此类液压缸常用于工程机械设备和农机上。有好几个一次运动的活塞，各活塞多次运动时，其导出速率和导出力均是转变的。

摆动式

摆动式液压缸是输出扭矩并完成往复式运动的执行组件，有人下单叶片、双叶片、螺旋式摆动等多种方式。叶片式式：电机定子块固定不动在发动机缸体上，而叶片和转子联接在一起。依据进液方位，叶片将拉动电机转子作往复式摆动。螺旋式摆动式又分单螺旋摆动和螺旋式二种，如今双螺旋结构较为常见，靠2个螺旋式副降液压缸内活塞的平行线运动变化为平行线运动与转动运动的复合型运动，进而完成摆动运动。