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液压缸缸筒内表面与活塞杆密封性是造成液压缸内漏的关键要素，假如缸筒内造成竖向拉痕，即便拆换新的活塞杆密封性，也不可以合理地故障检测，缸筒内表面关键查验标准公差和尺寸公差是不是达到技术标准，有没有竖向拉痕，并准确测量竖向拉痕的深层，便于采取有效的解决方案。

缸筒存有少量形变和浅状拉痕时选用超强力珩磨加工工艺修补缸筒。超强力珩磨加工工艺可修补比原尺寸公差偏差2.5倍之内的缸筒。它根据超强力珩磨机对规格或样子偏差偏差的位置开展珩磨，使缸筒总体规格、样子尺寸公差和表面粗糙度达到技术标准。

缸筒内表面损坏比较严重，存有较深竖向拉痕时依照商品开展测绘工程，由技术专业生产厂家按缸筒生产制造加工工艺再次生产制造开展拆换。也可应用减磨修补胶修补缸筒。减磨修补胶关键用以对损坏、滑伤金属材料零件的修补。修复中，用铝合金刮板在滑伤表面剃出1毫米之上深层的管沟，随后用甲苯清理管沟表面，用缸筒内径仿形板将调好的减磨修补胶敷涂于打磨抛光好的表面上，用劲刮平，确保夯实，并高过缸筒内表面，待干固后，开展打磨抛光空出精加工的剩余量，根据碾磨使缸筒总体规格、样子尺寸公差和表面粗糙度做到规定。但这类修补缸的使用寿命及稳定性也不高。