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一、漏气（泄露）

内泄漏：产生在气缸体内部前腔与后腔之间的泄漏，称为内漏，也称“串气”

主要原因：

1、活塞密封圈位置泄漏，有破损或划伤。

2、缸筒内壁有磨损、划伤损坏。

3、轴心密封圈损伤，或装配不良。

4、活塞密封圈损伤，磁铁座与活塞装配前有划伤损坏或缺陷。

二、外泄漏：工作空气由气缸体内部向外部泄漏，出现的漏气，称为外漏。

主要原因：

1、防尘密封圈位置泄漏，密封圈有破损或划伤。

2、轴心表面附有杂质或划伤。

3、管壁密封圈有划伤或装配不良。

4、密封圈型号不符，装配错误。

5、缸筒或端盖密封位置变形。

应对措施

重新调整活塞杆中心，以确保活塞杆与缸筒同轴度。

检查油雾器工作是否正常，以确保元件润滑良好。

检查密封圈和密封环是否有磨损损坏，如有磨损损坏，请及时更换。

检查气缸内是否有杂质，如有杂质，请及时清除。

检查活塞杆上是否有伤痕，如有伤痕，请及时换新。

其它检查：

1、电磁阀电压够不够，如果是220或者24v电压，用万用表量一量电压够不够，线接的紧固不，有没有虚接，有没有拉弧。

2、量一量电磁阀线圈有没有电阻，如果电磁阀线圈坏，无电阻，通电肯定不能运行。

3、查看电磁阀阀体有没有紧固好，螺丝有没有松，螺丝松，电磁无法控制阀体，阀体不动作，无法切换供气

4、查看有没有压缩空气。压缩空气气压够不够，气压达不到，不能推动气缸。

5、检查气缸有没有供气，气缸是否有漏气。

6、检查气缸机械有没有问题，有没有卡死，无法运行。

7、查看气缸有没有串气，气缸活塞密封圈好不好。

8、查看气缸气管位置有没有插错，导致气缸不能正常运行。