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液压缸是液压传动系统中运用十分广的结构方式，为了更好地恰当地设计方案和应用这种缸，应当把握它的特性及有关运用与常见问题。

(1)单活塞杆液压缸这类液压缸只在活塞的一侧有活塞杆，活塞两边的合理作用总面积不相同。活塞杆直徑越大，活塞两边的合理作用总面积相距越大，在提供的油压力相同的状况下，无活塞杆侧造成的扭力比有活塞杆侧造成的抗拉力要大;一在总流量相同的状况下，无活塞杆侧通人压力油使活塞杆外伸的速率比有活塞杆侧进入压力油使活塞杆缩回去的速率要慢。

留意:因为活塞杆外伸时要造成很大的扭力，回到时又有迅速的健身运动速率，因此很适用在一个方位上承担负荷而满载迅速退还的场所。活塞杆越粗，扭力和抗拉力、慢速度和迅速相距越大。液压机钻床操作台的慢速度工进和迅速退还，便是运用单活塞杆液压缸完成的。

(2)双活塞杆液压缸这类缸的活塞两边都是有活塞杆。当两活塞杆直徑同样，提供的油压力和总流量不会改变时，活塞反复运动速率和作用力也都相同。因为有二根活塞杆，它的刚度和可靠性不错。

留意:工作中时占有的室内空间范畴大，其运动范畴等于合理行程安排长短的3倍。数控磨床操作台大多数运用这类方式的液压缸。

(3)单作用液压缸这类缸是非常简单的一种液压缸。它只有向活塞一侧提供压力油，輸出单方位的作用力，反向健身运动则根据负荷外力作用、弹黄力、柱塞杆或活塞杆的自身重量等作用来进行，即反向沒有液压机作用力。它的优势是节约液压机驱动力，简单化油道。

留意:反向健身运动速率和力的大小都不可以操纵。迫使活塞杆或柱塞杆回到健身运动的自作用力、负荷力、弹黄力务必超过背压力和液压缸各位置的摩阻之和。弹黄校准液压缸，弹黄要有一定的作用室内空间，使其容积增大。

单作用液压缸在数控车床的精准定位夹持、自卸车翻斗车辆的升举、液压升降机的升举、船只起货丝杆等场所运用较多。

(4)双作用液压缸这类缸比单作用液压缸的运用要普遍得多。压力油能够更替向活塞两边提供，迫使活塞作反复运动，其推、拉2个方位上的健身运动速率和提供的油压力都能操纵。双作用液压缸有人下单活塞杆和双活塞杆二种之分。

留意:自动控制系统比单作用液压缸繁杂。单活塞杆双作用液压缸比双活塞杆双作用液压缸的运用要广泛一些。十字滑台的反复运动液压缸、工程机械设备中的各种各样姿势液压缸都选用单活塞杆双作用液压缸。

(5)柱塞液压缸柱塞缸大部分是单作用缸，其构造简易，生产制造、检修便捷。柱塞缸的柱塞粗、大、重，刚度比活塞杆好，因而，在大行程安排的液压缸中，选用这类缸比较好。因为它的发动机缸体内腔与柱塞不触碰，而只靠导向性套与柱塞接触导向，发动机缸体内腔可以不生产加工或只开展初加工，使用性能好，生产成本低。

留意:柱塞缸的容积、净重都较为大，水准安裝时，柱寒压向一边，非常容易导致液压密封件和导向性套的单侧损坏，因而，柱塞缸适合竖直立柱式安裝应用。水准安裝应用时，需设定柱塞固定支架，防止柱塞松驰，防止弯折和扩大原始拉伸应变面造成“别劲”状况。

(6)伸缩式液压缸伸缩式缸又叫三节缸、多级别缸或复合型缸，它有人下单作用和双作用二种方式。这类缸的总行程安排较长，收拢后长短很短，尤其适用安裝室内空间小而行程安排又规定较长的场所。一样长的行程安排，长度越多，收拢后的长短越少。

留意:长度越多，液压缸外伸时的挠度值越大，构造越繁杂，生产制造越艰难，成本费也越高。因而，仅有在特殊情况下能提升长度。