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气缸常见驱动方式分为单作用驱动与双作用驱动两类，也是工业自动化设备中主流的气动驱动形式，适配不同工况的动力输出需求。两种驱动结构的动力供给模式不同，对应的输出力特性存在明显差异，可根据设备作业需求灵活选用。

单作用气缸依靠单侧气压驱动活塞伸出，复位动作依托弹簧弹力或设备自重完成。这类驱动结构整体构造简单，输出力整体偏小，行程范围有限，多用于轻负载、短行程的辅助作业场景，适配小型自动化辅助机构。

双作用气缸采用双侧气压交替供气的驱动模式，伸出与缩回动作均由气压动力完成。该驱动方式的作业行程更长，适用场景更广，是工业设备中应用频次较高的驱动类型。受活塞杆截面积影响，气缸伸出时的有效受力面积更大，输出推力会明显大于缩回时的拉力。

气缸实际输出力会受多重工况因素影响，气源压力波动、密封件摩擦阻力、管路气流损耗等，都会小幅改变设备实际出力数值。在气缸选型与工况调试阶段，结合工作气压、活塞有效面积及工况损耗参数核算输出力，可贴合设备实际运行的动力需求。