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气缸螺纹怎样选择螺栓螺母及其双轴和三轴气缸
发布者:admin  发布时间:2018-10-19  点击:758

气缸,其是网站产品和关键词,同时,也是我们大家需要重点学些和了解的对象,因为只有这样,才能让自己不断从学习中有新的收获和启发,并拓宽自己的知识面。而且,也只有这样,才能避免浪费每一次学习机会,同时,也能正确合理使用气缸。

 

1.标准气缸和真空气缸是否有区别?

标准气缸,其是利用气体的推力在密封的缸筒内推动活塞进行往复运动,并且活塞杆通过力的作用,进行移动、转移和定位等工作;而真空气缸,其是由两个密封型圆桶形成内外压差,来挤压活塞杆进行运动,并通过吸盘来形成真空状态,并可以代替手工移动工件。所以,从这两种气缸的定义来看,它们是有很大区别。

 

2.为何磁性开关气缸有广泛应用?

这是因为,磁性开关气缸上,其可以检测气缸行程位置,不需要在行程两端设置机控阀和安装架等部件,不需要在活塞杆端部安装撞块。所以,这一种气缸具有结构紧凑、使用简单方便、使用可靠性能高、使用寿命长、成本低及开关反应时间短等优点,而基于这些优点,这一种气缸可以有广泛应用。

 

3.气缸活塞杆上的螺纹,其怎样选择螺栓和螺母?

气缸活塞杆上的螺纹,在螺栓和螺母的选择上,是由具体情况来决定。如果是M8或小于M8普通标准螺纹,可以选用标准的M8、M6、M5、M4M3螺栓和螺母,而大于M8的螺纹,其是选择M10*1.25、M12*1.25、M16*1.5M20*1.5。因此,可以得出的结论是,活塞杆上的螺纹大于M8的是细牙螺纹,小于M10的是普通螺纹。

 

4.什么是双轴和三轴气缸?

双轴气缸:又可以叫双联气缸,是有两个活塞出杆,其导向部分是为铜套,以防出现卡死等问题。由于这一种气缸有一定的浮动,所以,只能用在小侧向力的位置上。

三轴气缸:又叫双导杆气缸,是有一个活塞轴和两根导向轴,并且活塞杆和轴板的链接为浮动链接,所以,其所受侧向力会很大,仅次于滑台气缸。


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