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液压缸广泛应用于各式各样数控车床生产制造工作上，依据其结构类型不一样，关键能够区分为五大类型。是伸缩器液压缸，这种结构的液压缸具有二级或多等级活塞，伸缩器液压缸中活塞外伸的顺序式从大到小，而满载缩回去的顺序则一般是从小到大。伸缩节缸可完成较长的日程安排，而缩回去时规格较短，结构比较紧密。

凭借这种特性优势，伸缩节缸多用于工程机械设备和农用机械方面。而第二类则称为摆动式液压缸，其可导出转距并进行往复摆动，又称摆动式油马达，一般有人下单叶片和双叶片二种方式。电机转子块固定不动在发动机缸体上，而叶片和转子连接在一起。根据进液方向，叶片将推动电机转子作往复摆动。

相比较来讲，这类结构方式的液压缸总体设计更加紧密，而且导出转距非常大，多用于低高压系统中作往复摆动、属七和弦或间断性活动的工作场所。第三类活塞式液压缸可分成双杆活塞式与单活塞杆二种类型。双杆活塞式液压缸活塞的两边都是有杆外伸。单活塞杆液压缸的一端有活塞杆伸出，在另一端并没活塞杆外伸。

第四类是柱塞式液压缸，在其制作中，对于缸的里孔精度要求很高，柱塞缸只有制成单作用缸，来回由外力作用或自身重量完成。柱塞和缸套内壁不接触，因此缸套里孔不需精加工，使用性能好，低成本。此外，柱塞缸结构简单，生产制造便捷，多见于长日程安排数控车床，如龙门刨、导轨磨、大中型拉床等。

也有一种是组合式液压缸，依据其构成方式不一样，主要包括有增压缸、蜗杆活塞缸以及多等级缸。多级缸是由二级或多等级活塞缸套服成的。多等级缸适用工程机械设备与别的行走工业设备，如起重机械履带底盘液压缸、自卸货车升举液压缸等全是多等级缸。